Современное климатическое оборудование имеет в конструкции несколько основных элементов, которые обеспечивают его функционирование на охлаждение или нагрев. Незаменимым в системе любого климатического оборудования является фреон. Во время нехватки рабочей жидкости, устройство начинает работать с перегрузками, что приводит к его преждевременному выходу из строя. Поэтому требуется своевременно производить дозаправку фреона. Далее в этом материале расскажем, как часто нужно заправлять кондиционер дома и опишем все этапы выполнения таких работ.
Когда требуется заправлять фреон
Практически у всех пользователей климатического оборудования рано или поздно возникает вопрос — как часто нужно заправлять кондиционер или сплит-систему дома. Частота заправки фреона в кондиционере зависит от скорости испарения или протечки этого хладагента. Протечка хладагента может быть связана нарушением целостности охлаждающего контура. Если это заводской брак, то продавец за свой счет устранит такую поломку или заменит прибор на новый.
Кроме нарушения целостности контура есть и другие факторы, которые влияют на уменьшение уровня фреона:
- Эксплуатация прибора с дефектами провоцирует утечку фреона приблизительно в 85% случаев. Как правило, это обусловлено плохой вальцовкой рабочих медных труб. Перед тем как заправлять сплит-систему хладагентом, нужно определить и устранить причину протечки.
- Естественное испарения фреона через узлы соединения и краны. Кондиционеры, которые даже внешне выглядят исправными, могут терять фреон таким образом.
Функции фреона в сплит-системе
После монтажа нового кондиционера в нем находится достаточный объем фреона, которого в идеальном случае хватит на полный цикл рабочего ресурса оборудования. Кондиционеры или сплит-системы надо заправлять в том случае, когда из-за ряда причин уровень фреона в системе понизился. При этом, если фреон в кондиционере уменьшился, это говорит о том, что есть места утечки данного элемента системы.
Необходимо отыскать место утечки и починить деформированный элемент или целый узел, чтобы восстановить работоспособность системы. Иначе в дальнейшем такое неисправное оборудование столкнется с множеством проблем. Среди возможных проблем можно отметить такие:
- Появление наледи на змеевике испарителя. Во время охлаждения фреон превращается из газа в жидкую форму. При этом он подвергается воздействию высокого давления на пути следования до испарителя устройства. Клапан подает конкретный объем фреона в змеевик. Здесь хладагент уже переходит из жидкого состояния в газообразное. При этом он начинает забирать тепло из окружающего пространства и охлаждает воздух в помещении. Однако во время протечки фреона на наружной части змеевика появляется наледь. Она является определенной преградой между рабочей жидкостью и воздухом и заставляет работать кондиционер на максимуме своих возможностей, ведь ему в любом случае надо охладить помещение. Далее такая проблема может перерасти в глобальную и в конечном итоге сплит-система просто выйдет из строя.
- Из отверстий вентиляции выходит теплый воздух. При появлении протечки фреона вместо холодного воздуха из прибора начинает выдуваться теплый. Нехватка хладагента в системе начинает создавать повышенные нагрузки в ней. В результате можно причинить значительный и необратимый вред компрессору, если оборудование эксплуатируется при очень низком количестве фреона.
- Слабое охлаждение воздуха. Если фреона в системе недостаточно эффективность оборудования снижается. При этом эффективность прямо пропорционально количеству теряемой жидкости. При больших утечках хладагента, система просто не сможет нормально охладить помещение, начнет работать на износ и потом выйдет из строя. Если замечено ухудшение качество охлаждения, нужно понимать, что пора заправлять кондиционер при помощи специализированной компании. Эта неисправность также иногда может быть вызвана и другими причинами. Например, поломкой воздушного обработчика, но, так или иначе, ухудшение охлаждения потребует профессиональной проверки и устранения неполадки.
Признаки вероятной протечки фреона
Расскажем в данном разделе, как понять, что происходит утечка фреона из климатической системы. Основной признак протечки фреона — появление посторонних звуков в приборе. Они возникают, если в нем не хватает хладагента. Если в оборудовании не достаточный объем рабочей жидкости, то появляются воздушные пузыри, издающие громкие «шипящие» звуки. Это признак чаще всего позволяет узнать, что идет утечка хладагента из системы.
Чтобы понять, когда нужно ремонтировать кондиционер по причине протечки фреона, надо попытаться резко понизить уровень охлаждения в сплит-системе. Без наличия необходимого объема фреона, кондиционеры не смогут охладить нормально жилище, т.к. оборудованию потребуется работать на полную мощность, чтобы добиться требуемого эффекта. При этом в доме воздух будет охлаждаться намного дольше.
Существуют и другие признаки протечки охлаждающей жидкости, сигнализирующие о том, что нужно заправлять кондиционер фреоном. Надо сказать, что при нехватке объема хладагента за это нужно будет заплатить. Пользователю, возможно, потребуется повысить расходы, так как во время повышения энергетических затрат сплит-системы повышается потребление электричества, а, соответственно — и сумма в счете за квартиру. Помимо этого, существует риск столкнуться с дорогим ремонтом климатического оборудования.
Чтобы определить, как часто нужно заправлять кондиционер в доме, нужно знать основные признаки уменьшения количества охлаждающей жидкости в системе:
- При установке заданный температурный режим не обеспечивается прибор. Если после установки температуры +22°С, датчик на приборе не может достигнуть этой цифры, это говорит о том, что проблема связана именно со сплит-системой. Нужно проверить климатическое оборудование, чтобы удостовериться в отсутствии неисправностей, либо, напротив, подтвердить свою догадку о возможной утечке фреона. После ремонта и устранения неисправности, потребуется полностью заправить кондиционер фреоном.
- Булькающие звуки. Посторонние шумы указывают на протечку фреона в системе. Такая поломка должна устраняться сотрудниками сервисного центра.
- Жилище остывает продолжительное время. Во время повышенных температур сплит-система работает с максимальной нагрузкой, чтобы охладить квартиру до необходимого уровня. Из-за наличия недостаточного объема фреона и высоких температур в доме, положение еще больше усугубляется.
- Протечка воды около нагревателя. Когда наледь, скапливающаяся на испарителе оттаивает, вода стекает на стены и пол. Это ненормальное явление, которое говорит о том, что вышел из строя какой-то элемент или узел.
Протечку фреона исправить довольно сложно. Это может быть как очень дорогостоящий ремонт, во время которого надо будет полностью поменять рабочую жидкость, так и констатация того, что период эксплуатации сплит-системы подошел к своему концу. Именно по этой причине постоянно требуется обращение в сервисный центр. Протечку трудно определить самому, но вышеперечисленные признаки в этом смогут помочь. Восстановить потребность системы в хладагенте гораздо легче, чем ремонтировать ее или покупать новую из-за того, что поломка очень серьезная и отремонтировать прибор уже просто невозможно.
Как часто заправлять сплит-систему
Далее ниже расскажем, как часто надо заправлять фреон в кондиционер. Как и говорилось ранее, фреон в кондиционере никогда не может расходоваться при нормальной работе оборудования. Рабочая жидкость только рециркулирует по всему контуру, отдавая тепловую энергию, когда это потребуется. При нормальных условиях в самом начале заправляют кондиционер фреоном, которого должно хватать до конца срока службы его эксплуатации.
Есть только один случай, когда требуется менять хладагент — протечка хладагента из охлаждающего контура. Если это случилось, прибор начнет постепенно терять фреон, который требуется для его нормального функционирования. В том случае, когда прибор начал плохо функционировать, нужно тут же обратиться в сервисный центр. Специалисты сервисного центра сделают диагностику прибора и решат, в чем причина неисправности и нужно ли заправлять фреон в кондиционер.
Не стоит позволять недостаточному объему фреона испортить лето повышенными температурами в помещении. Отремонтируйте домашний кондиционер максимально быстро, чтобы нормализовать температурный режим в жилище. Любой ремонт необходимо доверять только профессионалам, имеющими опыт выполнения таких работ. Ведь они смогут грамотно определить неисправность и устранить ее в кратчайшие сроки.
Зачастую пользователи не знают, на сколько часто требуется заправлять фреоном кондиционер в квартире или доме. Чтобы понять, требуется дозаправка или нет, надо делать профилактические проверки уровня рабочей жидкости в системе 1 раз в два года. В регулярной замене по принципу «просто так», хладагент точно не нуждается. Перед тем как определить, что требуется дозаправка хладагента, нужно выявить причину такой нехватки фреона в системе. До начала использования оборудования лучше всего выполнять его предсезонное техобслуживание. Это позволит исключить, либо, напротив, выявить протечку хладагента на первых этапах.
Определение уровня хладагента
Уменьшение количества фреона в системе охлаждения отрицательно отражается на производительности сплит-системы. Чтобы определить объем хладагента в системе, требуется вначале узнать общую вместимость оборудования. Этот показатель описывается в паспорте устройства. Здесь же можно найти рекомендации компании-изготовителя относительно его дозаправки. Зачастую усредненный параметр составляет 6-12 г жидкости на 1 м2.
Прежде чем заправлять систему, нужно уточнить вид хладагента, который используется в этом оборудовании. Однокомпонентный состав можно добавлять частично. Сложные газы удаляются полностью, а потом производится повторная закачка такой смеси.
Этапы заправки кондиционера
После определения и устранения причины протечки фреона, начинают заправку сплит-системы. Пошаговая инструкция по заправке таких систем выглядит следующим образом:
- Сливают оставшуюся рабочую жидкость. Для этого на внешнем блоке откручивают гайки, располагающиеся на медных трубах.
- Когда хладагент стравлен, снятые детали устанавливают обратно.
- К штуцеру большого размера с внешней стороны подсоединяют левый шланг манометра. Среднюю часть подключают к вакуумному устройству. С помощью шестигранника открываются два крана, что дает возможность удалить лишний воздух из контура.
- Потом включают помпу.
- Ждут, пока весь воздух выйдет (до 15 мин.), потом закрывают краник и выключают помпу. Стрелка на манометре при этом обязана располагаться в положении «-1».
- Отключают средний шланг, фиксируют его на баллоне с хладагентом. Открывают кран на резервуаре, устанавливают его на весы, чтобы фреон закачался в необходимом количестве.
- Открывают на 4-6 сек правый кран манометра, чтобы выдавить лишний воздух.
- Начинают непосредственно саму заправку. Смотрят на шильдике сплит-системы показатель необходимого объема фреона. При этом весы обнуляются. Открывают на время левый краник манометра, следя за весом фреона, который заправляется в систему. Когда необходимые показатели достигнуты, закрывают подачу газа, удалив вначале излишки хладагента из манометра. Во время отключения левого шланга нужно быть аккуратным и надеть защитные перчатки. В противном случае можно сильно обжечься фреоном.
Заправка кондиционера не займет большого количества времени, но потребует внимательности и полного понимания этого процесса. Любые погрешности приведут к выходу из строя климатического оборудования или к травмированию самого заправщика. Не имея аналогичного опыта, все работы рекомендуется доверять профессионалам. Они смогут быстро и качественно выполнить дозаправку климатического оборудования.
